外观上，目前新车伪装得比较少，已接近量产状态，锐利的前大灯组，内部为LED光源，中央的LOGO是会发光。预计前脸上半部分为封闭格栅。下格栅为多边形格栅，前唇比较扁平，新车更强调运动感。
来到车身侧面，紧凑的车身造型，俯冲式的腰线，充电口位于右前轮上方处，前传统式门把手设计，后门的门把手位于窗框处。配备19英寸轮圈。新车长宽高分别为4053/1816/1530mm，轴距为2600mm，与Polo的尺寸非常接近。
车身尾部，较为个性化的设计风格，尾窗倾斜度比较大，配备后雨刮器，两侧布置了7字形尾灯，车尾层次感更加明显，后包围是比较厚重。
内饰方面，简约的设计风格，当下大众ID家族化的设计风格，智能化方面，配备10.25英寸仪表盘+12.9英寸中控屏幕，采用双幅式方向盘，两侧配备了触控按键，车内也保留了部分实体按键，比较适合盲操。
提供前排座椅加热和方向盘加热等功能，配备Travel Assist驾驶辅助系统，支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别等。
动力方面，将在MEB+平台生产，提供四种动力版本，最大功率分别为85千kW、99kW、155kW、166kW（GTI版本）；电池方面，根据配置不同提供37kWh和52kWh两种电池组，前者为磷酸铁锂电池组，后者为三元锂电池组，其中52kWh电池组续航可达450km，23分钟内可完成10%-80%补能。
小编有话说：