进入2026年1月，国内寒区汽车测试进入攻坚阶段，作为国内规模最大的汽车寒区试验基地，黑河市凭借全年超40天的零下30摄氏度酷寒天气、稳定的雪质条件，成为车企验证车辆极限性能的核心战场，此处测试车辆数量占全国80%以上。就在这片极寒试炼场上，上汽通用五菱旗下旗舰大六座车型华境S，在小乌斯力红河谷试车基地顺利完成最终轮冬季高寒测试，以贴近真实用车场景的严苛标准，完成了全方位性能校验，为2026年上半年正式上市奠定基础。
此次冬测最引人关注的一点，是华境S全程以六座满员的负载条件开展测试，区别于常规空载或轻载冬测，这种设置真实还原了家庭多人出行、满载通勤的实际场景，对车辆的动力、底盘、智能系统均提出了更高要求。测试期间，气温持续低至零下30摄氏度，华境S顺利通关九大核心科目，重点围绕极限冰雪环境下的智能化表现与整车安全性能，完成了全面且严格的验证，所有测试项目均按照行业标准执行，数据具备较高参考价值。
整车性能的极限试炼，是本次冬测的核心环节之一。测试覆盖雪地绕桩、雪地麋鹿测试、雪面爬坡、雪地加减速及对开路面制动、对开坡道攀爬、雪面定圆等关键科目，全面考核车辆在极低附着力冰雪路面上的综合表现。据了解，红河谷试车基地拥有40余种试验道路，可开展全部27项寒区汽车试验项目，此次华境S的测试充分依托基地专业设施，重点验证了三大核心能力：一是动力输出的稳定性，考验车辆在低温环境下动力衰减情况及持续供给能力；二是底盘调校的合理性，确保车辆在冰雪路面行驶时的支撑性与操控精度；三是智能四驱系统的扭矩分配效率及车身稳定控制系统的响应速度，避免车辆出现侧滑、甩尾等危险工况。
作为上汽通用五菱与华为“三智”（智能制造、辅助驾驶、智能座舱）深度融合的首款旗舰力作，华境S全系标配华为乾崑解决方案，此次冬测也重点验证了华为乾崑ADS 4系统在极寒复杂工况下的可靠性。冬季冰雪路面易出现逆光、暗光、雪地反光等视线干扰问题，给辅助驾驶系统的感知带来极大挑战，为此测试团队专门设置了雪地夜间逆光AEB儿童测试项目，模拟极端场景下的突发状况。
测试结果显示，该系统通过车外多传感器与舱内激光视觉雷达Limera的协同工作，构建了完整的场景感知体系，能够精准识别前方障碍物、行人及路面状况，决策逻辑清晰、响应及时，有效规避了潜在风险，验证了辅助驾驶系统的全天候工作能力，并未出现感知失灵、响应延迟等问题，表现符合预期。
华境S此次冬测的稳定表现，背后离不开领先智能制造体系的支撑。2025年11月，上汽通用五菱投入百亿研发、并获华为赋能的智能岛制造体系（I²MS），正式入选国家首批“领航级智能工厂”培育名单，该体系颠覆了传统流水线生产方式，以六大创新实现工艺可解耦、产线可重构，总装自动化率达到行业领先的50%，零件装配精度达到0.1mm级别，错装率低至0，为华境S的品质提供了坚实保障。
除此之外，华境S还汇聚了全球顶级供应链资源，在SGMW全球生态伙伴大会上，其携手华为、博世、米其林、奥托立夫、哈曼、巴斯夫等知名供应商集体亮相，这些核心供应商的技术加持，进一步提升了车辆的综合实力。从智能岛制造体系的品质赋能，到全球供应链的协同支撑，再到黑河极寒环境的研发验证闭环，华境S形成了完整的品质保障体系，试图以满员六座仍能稳定发挥的表现，为科技旗舰大六座车型树立新的参考标准。