别克GL8(图片|配置|询价)又出新版本了 这次是入门款升级 后续可能还会有插混版 6月底上市
6月19号别克发布了新一代GL8陆上公务舱，这是GL8家族里最便宜的燃油车款。新车6月26号正式上市，预计价格和现在差不多，现在最低23万多。看起来还是老样子，但轮毂换了新样式，有17和18寸两种选。
造型基本没变，中网那个大嘴还是老样子，车灯也是连着的，前脸镀铬条贯穿，看起来还是那个GL8。里面用了双联屏，方向盘也换新了，档把改成了怀挡，原来放档杆的位置变成了手机充电板。尺寸长宽高分别是5米2、1米8几，轴距3米多，七座布局，2+2+3排法。
动力还是2.0T发动机，最大功率174千瓦，扭矩350牛米，和现在卖的GL8一样。变速箱还是9AT，这套组合用了很多年了，挺稳定的。这次换代主要是设计细节和内饰布局调整，没有大改。
现在GL8家族分燃油和插混两种，燃油车有陆上公务舱和陆尊，插混的是陆尚和陆尊PHEV。别克现在推行一口价政策，经销商不能自己定价格，所以新车价格应该不会涨太多，可能还维持26万以内。
买车的人有两种，一种是公司用来接待客户的，另一种是家里需要大空间的。插混版虽然省油，但充电麻烦，所以燃油车还是会有一批人买。特别是那些长三角地区，限行严的话插混能上绿牌，但买燃油版的可能还是看重便宜和方便。
这次换代后，GL8全系都更新完了。厂家可能想通过入门款保持销量，毕竟便宜配置又不低。往后看，插混车型可能会卖得更好，不过还得看油价和政策怎么变。
现在GL8主要对手是传祺M8和丰田赛那，这两款车也有燃油和混动版本。别克想守住市场就得保持价格优势，不然会被抢走客户。尤其对那些做生意的人，车要大气又不能太贵，所以陆上公务舱这个价位很关键。
设计上虽然没大改，但细节变化还是有用的。新轮毂看着稍微运动点，内饰屏幕连在一起显得现代。不过很多老车主都说以前的GL8也挺好用，没必要非换新款，所以新车可能主要针对新客户。
总结下来就是GL8入门款的小改款，维持原有优势同时跟上潮流设计，6月底上市后会和老款一起卖，给消费者多一个选择。具体价格得等发布那天才知道，但估计差不了多少。